Kokeneiden autonomistajien neuvoja, kuinka poistaa syvät naarmut autosta

Auton aktiivinen käyttö johtaa väistämättä siihen naarmuihin.

Vaikka pienet viat on helppo käsitellä, syvä vaurio vaatii erityistä lähestymistapaa.

Lue artikkeli kuinka poistaa syvät naarmut autosta ja palauttaa auton pinta alkuperäiseen sileyteen ja kiiltoon.

Onko mahdollista selviytyä improvisoiduilla keinoilla?

Voit yrittää päästä eroon naarmuista improvisoiduilla keinoilla. Joskus ne osoittautuvat tehokkaiksi. On parempi korjata vika ainakin väliaikaisesti kuin ajaa paljaalla metallilla.

Keinot, joita voidaan käyttää vian korjaamiseen:

• WD-40,
• hammastahna,
• Jarruneste,
• värikynä.

VD-40-rasvaa käytetään seuraavasti:

1. WD-40 on ensiapuratkaisu, joka voi auttaa pääsemään eroon naarmuista lyhyeksi ajaksi.

   Alue on käsiteltävä, pyyhittävä kuivaksi ja reunat puhdistettava hiekkapaperilla, jossa on hienointa hankausainetta.

2. Levitä WD-40 pehmeälle kankaalle ja liikuta sitä naarmun yli pyörivin liikkein. Tuote pehmentää maalia ja tukkii vaurioituneen pinnan sillä.
3. Jäljelle jäänyt voiteluaine poistetaan kuivalla liinalla.

Sinun on käytettävä käsineitä, jotta et vahingoita käsien ihoa. VD-40:n avulla voit nopeasti päästä eroon naarmuista, mutta sen käytön vaikutus on lyhytaikainen, joten et voi tehdä ilman korkealaatuista restaurointia.

• ostaa hammastahna, jolla on valkaiseva vaikutus;
• rasvaa auton pinta naarmulla;
• levitä tahna pehmeälle kankaalle ja kiillota vartalo sillä;
• Anna tuotteen vaikuttaa 15 minuuttia, poista mahdolliset jäämät paperipyyhkeellä ja hiero autoa, kunnes se paistaa.

Jarruneste auttaa peittämään vian nopeasti. Sen toiminta on, että se pesee maalin pois vahingoittumattomalta alueelta ja täyttää naarmun sillä. Suosittelemme turvautumaan tähän menetelmään, kun osan laajaa kunnostusta suunnitellaan tulevaisuudessa.

Käyttötapa:

1. Pese auto niin, ettei siihen jää pölyä. Anna pinnan kuivua.
2. Levitä jarrunestettä puhtaalle kankaalle ja kiillota naarmu sillä.
3. Arvioi tulos 10 minuutin kuluttua. Jos se on tyydyttävä, auto huuhdellaan vedellä.

Auton käsittelyyn voidaan käyttää vain valkoista kangasta. Jos rätti on värillinen, sen pigmentti voi joutua naarmuun, mikä vain pahentaa tilannetta.

Värillisiä laastikyniä myydään autokaupoissa. Niiden keskimääräinen hinta on 250 ruplaa. Jos haluttua väriä ei ole saatavilla, voit tilata sen verkkokaupasta. Valitsemalla oikean sävyn pystyt peittämään naarmun tehokkaasti.

Käyttötapa:

• pese auto, rasvaa käsitelty alue lakkabensiinillä;
• odota, että pinta kuivuu kokonaan;
• jos naarmuun on jäänyt likaa tai siinä on epäsäännöllisyyksiä, se on puhdistettava huolellisesti hienorakeisella hiekkapaperilla;
• täytä vaurio väriainekoostumuksella kynällä;
• kun maali on kovettunut, auton pinta kiillotetaan vahalla;
• Poista jäljelle jäänyt tuote pehmeällä liinalla.

Kaikkien näiden menetelmien avulla voit päästä eroon syvistä naarmuista jonkin aikaa, mutta sitten ne ilmestyvät uudelleen. Siksi ei ole mahdollista tehdä ilman hiontaa, maalausta ja kiillotusta.

Auton rungon kunnostus

Improvisoidut keinot eivät auta selviytymään erittäin syvistä naarmuista., koska ei vain lakkapinnoite vaurioidu, vaan maalikoostumus pohjamaalilla on vaurioitunut. Vian kiillotus tai maalaus lakalla ei saavuta haluttua vaikutusta.

On kuitenkin olemassa tapa käsitellä naarmua itse ja samalla pysyä pienen määrän sisällä. Tee-se-itse-korjaus tulee halvemmaksi kuin korjaamoon käynti.

Materiaalit ja työkalut, joita tarvitset:

• rasvanpoistoaine, kuten asetoni;
• maali vaurioituneen osan värillä;
• akryylipohjainen lakka;
• kiillottaa;
• hiekkapaperi, jonka karkeus vaihtelee välillä P120 - P2500;
• kaksi 5 cc:n ruiskua;
• Maalarinteippi;
• kiillotuslaikka kahdella kiinnikkeellä: pehmeä ja keskikova.

Kun kaikki tarvittavat työkalut on kerätty, voit aloittaa työskentelyn. Toimenpide:

1. Aluksi naarmu hiotaan. Pinnan tulee olla tasainen ja sileä, ilman ulkonemia. Hionta tehdään hiekkapaperilla, jonka karkeus on P2000. Se on kostutettava rasvanpoistoaineella.
2. Ruiskun nokka leikataan pois niin, että siitä tulee terävä. Maali kaadetaan erilliseen astiaan ja ruisku täytetään sillä.

   Sen avulla väriainekoostumus puristetaan naarmuun. Kun kerros kuivuu, toimenpide toistetaan.

3. Päivän kuluttua auton pintaan muodostuu pieni pullistuma. Se poistetaan hiekkapaperilla, jota käytettiin alkukäsittelyssä. Tällä kertaa tarvitset kuitenkin pienen palan, jonka pituus ei ylitä 4 cm ja leveys 2 cm.Käytön helpottamiseksi se on liimattu puupalaan.
4. Hio vika varovasti ja vähällä vaivalla ja poista kaikki ulkonevat maalit. Auton pinta on kostutettava, mutta tällä kertaa voit jo käyttää vettä.
5. Kun kiillotus on valmis, maalille levitetään lakka. Se vedetään myös ruiskuun ja puristetaan ohueksi kerrokseksi. On hyvä, jos voit levittää sen tasaisella, yhdellä rivillä ilman taukoja.
6. Kun lakka on kovettunut, kiinnitä maalarinteippi naarmun sivuille. Tämä tehdään vanhan pinnoitteen suojaamiseksi irtoamiselta hionnan aikana.
7. Lohkoon on kiinnitetty uusi hiekkapaperi, jonka karkeus on P1000. Käytä sitä ylimääräisen lakan poistamiseen. Muista kostuttaa pinta vedellä.
8. Sitten teippi vaihdetaan ja entisen vian alue käsitellään hiekkapaperilla, jonka karkeus on P2500. Kolmas lakan kiillotus tehdään P3000 hiekkapaperilla. Vettä käytetään jäähdytykseen ja pölyn poistamiseen. Työ jatkuu, kunnes siirtymä oman ja uuden maalipinnoitteen välillä lakkaa olemasta havaittavissa.

Kiinnitys asennetaan poraan tai hiomakoneeseen. Nopeus ei saa olla liian suuri. Pinnan jäähdyttämiseen on käytettävä vettä.

Ota yhteyttä asiantuntijoihin

Naarmuja korjaavat autokorjaamot sisältävät syvinä vikoja monenlaisia ​​vaurioita aina terävällä esineellä tapahtuneesta auton vaurioitumisesta kevyiden kosketusten aiheuttamiin hankauksiin asti.

Asiantuntijoiden puoleen kääntymisen kiistaton etu on vaurioituneen alueen laadukas entisöinti. Ne tarjoavat kaksi vaihtoehtoa:

• paikallinen väritys - palvelun hinta alkaa 2000 ruplasta;
• vaurioituneen elementin täydellinen maalaus - työn hinta on noin 7 000 ruplaa.

Lukuisten syvien vikojen tapauksessa jälkimmäinen vaihtoehto on parempi, koska se antaa 100% tuloksen. Jos naarmun poistamisen lisäksi sinun on suoristettava osa, hinta nousee 3 000 - 5 000 ruplaa.

Hyödyllistä tietoa

Vinkkejä syvien naarmujen poistamiseen auton pinnasta:

1. Kun käsittelet naarmua aluksi hiekkapaperilla, et voi käyttää tavallista vettä voiteluaineena. Koska syvät viat ulottuvat metallin pintaan eikä niitä peitetä maalilla, vesi johtaa ruosteeseen.
2. On hyvä, jos naarmujen peittämiseen käytetty maali vastaa täysin auton väriä. Pieni sävyero itsenäisen restauroinnin aikana on kuitenkin hyväksyttävää.

Löydät paljon hyödyllistä ja tärkeää tietoa menetelmistä ja keinoista poistaa naarmuja autosta Tässä.

Video artikkelin aiheesta

Syvän naarmun poistaminen ilman maalausta 5 minuutissa, videoohjeet:

Johtopäätös

Syviä naarmuja on vaikea hoitaa. Aluksi voit yrittää selviytyä improvisoitujen keinojen avulla. Joskus niiden avulla voit peittää vian, jotta se ei ole enää havaittavissa.

Jos nämä menetelmät eivät auta, sinun on palautettava auto itse tai otettava yhteyttä korjaamoon.