Käytännön suosituksia lumilingon tekemiseen moottorisahasta omin käsin

Lumen poisto vaatii huomattavia ponnisteluja, joihin yksityisten alueiden omistajien on panostettava. Voit helpottaa työtäsi lumenpoistolaitteiden avulla.

Tällaiset autot eivät kuitenkaan ole halpoja, joten kaikilla ei ole niihin varaa. Jos sinulla ei ole tarpeeksi rahaa, mutta sinulla on moottorisaha, voit käyttää sitä lumilingon perustana.

Lue kuinka tehdä lumilinko moottorisahasta omin käsin ja mitä tarvitset tähän.

Mitä sinä tarvitset?

Lumilingon kokoamiseen Tarvitaan seuraavat materiaalit ja työkalut:

• moottori irrotettu moottorisahasta,
• metalliputket,
• taottu akseli,
• laakerit,
• pelti,
• kumi,
• hitsauskone,
• ruuvimeisselit,
• pihdit,
• metallisakset,
• vasara,
• mutterit, pultit ja muut kulutustarvikkeet.

On parempi irrottaa moottori Ural-, Druzhba- tai Stihl-moottorisahasta.

Valmistautuminen

Ennen kuin aloitat laitteiden kokoamisen, Seuraavat valmistelut on tehtävä:

1. Tyhjää tilaa tuleville töille.
2. Irrota moottori moottorisahasta.
3. Valmistele piirustukset. Jos asiaan liittyvää tietoa on, he kokoavat sen itsenäisesti. Muissa tapauksissa voit käyttää valmiita kaavioita Internetistä.

Ohjeet lumilingon kokoamiseen

Rakennusprosessi Moottorisahan moottoriin perustuva lumilinko näyttää tältä:

1. Ensin sinun on koottava runko ja asennettava moottori. Runko on valmistettu metalliputkista.On parempi käyttää terästä, koska alumiini on herkempi mekaaniselle rasitukselle. Rungon pohjassa käytetään saman halkaisijan omaavia putkia. Älä jätä hitsauksen aikana aukkoja, joihin lumi tukkeutuu.
2. Kaksi pystysuoraa hitsataan vaakasuoraan sijoitettuihin putkiin. Heihin asennetaan moottorisahan moottori. Ensimmäinen vaakaputki hitsataan pitkittäisten putkien äärimmäiseen takaosaan ja seuraava 20 cm:n etäisyydeltä. Lopullisen rakenteen tulee olla P-kirjaimen muotoinen.
3. Moottori asennetaan muotoiltuun runkoon. Se kiinnitetään suurilla pulteilla tai hitsataan. Kaikki riippuu siitä, aiotaanko moottori poistaa tulevaisuudessa. Jotta vältytään tärinältä laitteen käytön aikana, moottorin ja rungon väliin on asennettu kumitiiviste.
4. Moottorisahan ketjuun kuuluva tehdasratas vaihdetaan pieneen ketjupyörään. Se voidaan irrottaa mistä tahansa moottoripyörästä tai polkupyörästä.
5. Kairan valmistukseen käytetään putkea, jonka pituus on 80 cm, jos se on pienempi, luotettavaa käyttövoimaa ei voida asentaa. Kairan terät leikataan metallilevystä. Ne tulee ensin muotoilla ympyrän muotoisiksi. Niiden leveys on 300 mm ja paksuus 2 mm. Ympyröihin tehdään reiät, joiden halkaisija on 22 cm ja ne leikataan. Jatkossa niitä käytetään ruuvien valmistukseen. Kaikkien 4 ympyrän on suoritettava samanlainen muunnos.
6. 2 metallilevyä on hitsattu akselin keskelle. Niiden tulee olla yhdensuuntaisia ​​toistensa kanssa.
7. Sitten aiemmin tehdyt ruuvit hitsataan akseliin. Ne on asetettava 70 cm pituiselle akselisegmentille, jonka vapaata osaa käytetään vetolaitteen asennukseen.
8. Kauha on koottu metallilevyistä, jotka on pyöristetty sylinterillä. Kairan sivujen tulee olla 7 cm suurempia kuin sen pohja.
9. Arkin yläosaan tehdään viilto, johon työnnetään putki lumen poistamiseksi. Se asennetaan haluttuun kulmaan, josta lumen heittoalue riippuu, ja hitsataan. Suositeltu putken halkaisija on 15 cm.
10. Laakerit asetetaan akselille.
11. Tee useita reikiä kairaan ja asenna niihin putki kiinnittäen ne pulteilla.
12. Putken päälle asetetaan ämpäri.
13. Hammaspyörä asennetaan akselin osaan, jossa ei ole ruuveja.
14. Kauha ja kaira hitsataan rungon vaakasuoraan osaan.
15. Aseta ketju käyttölaitteeseen ja saavuta haluttu kireys.
16. Asenna kahva. Ohjausvivut ja virtapainike sijaitsevat siinä.

Kuinka käyttää?

Käyttöehdot kotitekoinen lumilinko:

1. Ennen työn aloittamista sinun on tarkistettava kaikkien kiinnittimien luotettavuus.
2. Käynnistä moottori sulkemalla ilmanpelti ja pumppaamalla polttoainetta kaasuttimeen rikastimella.

   Suorita useita liikkeitä käynnistimellä, avaa pelti ja vedä uudelleen käynnistysnarusta.

   Nopeuden normalisoimiseksi paina ohjausvipu kokonaan ja vapauta se välittömästi.

3. Lunta raivattaessa on muistettava, että moottorisahan moottori ei välttämättä kestä suuria kuormia. Siksi on välttämätöntä liikkua hitaasti peittämällä osittain jo raivattu kaistale.
4. Alue tulee puhdistaa etukäteen kivistä ja oksista, jotka voivat vahingoittaa laitetta.
5. Jokaisen puhdistuksen jälkeen auto puhdistetaan lumesta ja lialta.
6. Säilytä lumilinko lämpimässä, kuivassa huoneessa.

Hyödyllistä tietoa

Vinkkejä kokoamiseen ja käyttöön lumilinko:

• itse kootulla lumiauralla on oltava vahva ja vakaa runko - koko rakenteen luotettavuus ja lumenpoiston laatu riippuvat tästä;
• akselin veitsien terät on asennettava samalle etäisyydelle - jos tätä suositusta rikotaan, lumilinko kallistuu sivulle käytön aikana epätasapainon vuoksi;
• kaikki pyörivät osat voidellaan säännöllisesti;
• kouru tulee asentaa siten, että sinkoutunut lumi ei putoa käyttäjän tai koneen osien päälle;
• kairat voidaan varustaa hampailla, jotka leikataan hiomakoneella - ne helpottavat pakatun lumen poistamista, mutta voivat vahingoittaa pinnoitetta.

Video artikkelin aiheesta

Videolla näkyy Ural-moottorisahan moottorilla toimiva lumilinko:

Johtopäätös

Moottorisahan moottoriin perustuva lumilinko ei ole suorituskyvyltään huonompi kuin tehtaan vastineet. Voit muokata laitteita oman harkintasi mukaan, mikä on sen etu. Koneen kokoaminen vaatii kuitenkin aikaa, työkaluja ja tiukkaa ohjeiden noudattamista.